Космический корабль в Elite: Dangerous – это полноценная машина, на полное освоение которой придется потратить не один месяц. В сериях статей “Игровые хитрости и особые возможности” мы рассмотрим те вещи, которые не упоминаются в игровом обучении, а об их наличии можно узнать только с опытом. Эти приемы позволят получить преимущество в бою и выжить в любой ситуации.
Тем не менее, стандартное игровое обучение нужно обязательно пройти, чтобы понять основы управления кораблем, стыковки и боя.
Часть1. Управление кораблем
Летать в Elite удобнее всего с помощью джойстика управления полетом (РУС) и джойстика для управления двигателем (РУД). Такая связка из двух джойстиков называется HOTAS. На кнопки джойстиков можно назначить все важнейшие функции корабля и не использовать в полете клавиатуру и мышь.
Фирменные связки HOTAS могут стоить немалых денег, но можно подобрать отдельные РУС и РУД по своему усмотрению. Из категории качественных и недорогих РУС-ов я бы порекомендовал Defender Cobra M5.
Перейдем к возможностям корабля:
1) Flight Assist
Это система стабилизации корабля, автоматически гасящая инерцию. Благодаря этому корабль может летать прямолинейно, подобно воздушному самолету. Отключение системы Flight Assist (Flight Assist Off) позволит получить ускорение в любом направлении и совершить самый невероятный боевой маневр. Например, можно сделать разворот на 180 градусов лицом к противнику, продолжая движение назад. У больших кораблей сильно повышается маневренность. Быстрые развороты стоит комбинировать с форсажем (boost). Не стоит забывать, что Flight Assist Off делает корабль почти неуправляемым в обычном понимании – это очень опасно, особенно в астероидных полях. Также не стоит летать с Flight Assist Off внутри космических станций. Стрельба c Flight Assist Off достаточно сложна, и здесь поможет установка орудий с карданным наведением (Gimballed в англ.).
Flight Assist Off можно назначить на любую клавишу в настройках игры. Если есть джойстик, то удобнее всего назначить на него. Также Flight Assist можно включать/выключать через правую панель корабля в разделе "Функции".
Демонстрация отключения Flight Assist Off в бою:
2) Вертикальное и горизонтальное маневрирование
У космического корабля есть не только маршевые двигатели, но и вертикальные и горизонтальные ускорители. В космосе можно свободно летать в любом направлении. В настройках эти двигатели обозначаются как “Trust Left”, “Trust Right” и так далее.
Применение этих дополнительных двигателей позволит более эффективно уходить от огня противника, держать цель в прицеле и облегчит посадку/взлет на станции.
Эти двигатели нужно однозначно назначать на джойстик, буквально “под палец”, чтобы их можно было выключать во время стрельбы и маневров.
3) Оптимальная скорость для маневра
У каждого корабля есть оптимальная скорость, при которой достигается максимальная маневренность. На спидометре она помечена синей зоной. В бою на скорость нужно обращать внимание, чтобы получить преимущество.
4) Обзор в кабине
В кабине корабля можно осмотреться, используя правую кнопку мыши. Однако во время маневрирования это сделать очень тяжело. Реальный обзор будет из кабины ограничен. Если это простительно для больших кораблей с кабиной-амбразурой для обзора вперед, то для истребителей с большим остеклением это критично. Наиболее удобным способом обзора является отслеживание движений головы игрока и отображение их в игре.
Elite: Dangerous – одна из самых оптимизированных игр под шлем виртуальной реальности Oculus Rift. На внешней поверхности шлема расположены инфракрасные светодиоды, излучение от которых воспринимается камерой с инфракрасным фильтром. Позиция светодиодов в пространстве позволяет отслеживать положение головы игрока. Несомненно, с помощью Oculus Rift можно достигнуть максимального погружения в игру. У этого устройства есть два недостатка: высокая цена и слабое разрешение экрана. К счастью, это все поправимо, и уже через год будет совсем иная ситуация. Oculus Rift – главный кандидат на покупку для любителей авиасимуляторов.
Elite: Dangerous поддерживает перемещение головы игрока в 6-ти плоскостях, то есть абсолютно любое движение.
Но без Oculus Rift можно обойтись. По аналогичному принципу работает платная система TrackIR, а светодиоды крепятся к специальной конструкции, которую можно поставить на фуражку или наушники. TrackIR поддерживают почти все современные симуляторы. У TrackIR есть бесплатные копии, например, FreeTrack. Инфракрасные светодиоды можно купить в магазине, а инфракрасный фильтр можно сделать самому и поставить его на любую веб-камеру. На веб-камере лучше не экономить – чем быстрее будет ее частота обновления кадров, тем лучше будет работать FreeTrack. Для правильного позиционирования головы будет достаточно 3-х светодиодов. Инструкции по сборке самодельного FreeTrack есть в интернете.
Сам FreeTrack представляет собой программу, получающую положение светодиодов с камеры и передающую позицию головы в игру. В программе можно настроить чувствительность движений, откалибровать систему и создать профили настроек.
В последнее время наиболее выигрышным смотрится TrackIR, так как он работает во всех играх. У FreeTrack есть пробелы с интеграцией в игру, и его работу я могу гарантировать только в War Thunder и Elite: Dangerous.
Итак, можно добиться полного обзора в кабине с помощью сторонних устройств, как платных, так и самодельных. Кроме того, они усиливают погружение в игру.
Модель "T-34/85 Model 1944 (Angle-Jointed turret)", фирма “Hobby Boss”, номер по каталогу 84809, масштаб 1:48.
Масштаб 1:48 известен в моделизме, в основном, как авиационный. Бронетехники в нем выпускается значительно меньше, а фирм-производителей – по пальцам посчитать. Китайская фирма Hobby Boss отличилась в 2006-2007 годах выпуском серии советских танков Т-34 разных модификаций с полным интерьером. Наборы сильно унифицированы и отличаются только башнями, катками и некоторыми мелочами. Далее будем рассматривать модель Т-34-85 обр.1944 года.
Для Т-34-85 “средних выпусков” 1944 года были характерны двустворчатый люк командира и полукруглые передние брызговики над гусеницами. В наборе есть только прямоугольные брызговики, что вполне допустимо для машин, прошедших ремонт. Таким образом, модель танка в наборе можно отнести к концу 1944 – началу 1945 года.
Коробка с красочным боксартом доверху набита литниками – всего 402 детали. Надо сказать, что литники надежно закреплены скотчем. Однако верхняя часть корпуса оказалась поведенной винтом, что хорошо видно на фотографии. Бить тревогу рано, возможно, это удастся исправить на этапе склейки.
Осмотр литников оставляет благоприятное впечатление. Литье чистое, облой незначителен, а утяжины пластика отсутствуют. Но стоит перевернуть литник, и нас ждет разочарование – обратные стороны деталей усеяны следами от толкателей, как лунная поверхность. Все это безобразие есть на видимых деталях интерьера и даже внешней стороне траков гусениц. Да, шпаклевать придется много.
Теперь о хорошем. В модели отлично воспроизведен полный интерьер танка. Все это выглядит очень круто! Не хватает только мелочей, например тяг рычагов управления и проводки на дизеле В-2. Хорошо воспроизведены снаряды разных типов в боеукладке, казенник орудия и прицел наводчика. Ажурно отлиты рычаги управления танком. К сожалению, на башне нет имитации литой брони и сварных швов.
Ствол орудия отлит в пластике одной деталью. Балансиры подвески даны отдельно, что позволит установить модель на неровную поверхность, например, диораму. Очень порадовали гусеницы, разбитые на секции. А для сборки изгибов ленты в наборе прилагаются кондукторы – полезные штуки, которые могут пригодиться и при постройке следующих моделей.
В наборе есть неожиданность – пластиковая деталь решетки с впаянным фототравлением. Впервые вижу такое удобное решение. Кроме того в наборе есть прозрачные стекла фар и медные тросы.
Инструкция хорошая, с цветным вкладышем с вариантом окраски. Как я понял, все наборы из серии комплектуются одной и той же декалью.
Набор выглядит очень солидно, особенно для 48-го масштаба. Пара небольших доработок – и можно получить настоящую “конфетку”. Осталось проверить ее собираемость.
Модель "Pickup w/ZPU-2", фирма “Meng”, номер по каталогу VS-005, масштаб 1:35.
Китайская фирма “Meng” стала одной из первых фирм-производителей стендовых моделей, обратившейся к актуальной тематике ближневосточной повстанческой техники. Как правило, повстанцы модернизируют доступную гражданскую технику, превращая ее в бронированные “гантраки” или устанавливают мощные безоткатные орудия, крупнокалиберные зенитные пулеметы и другое.
Meng выпустил в 35-м масштабе целую серию гражданских пикапов с различным вооружением, в том числе с советскими зенитными установками. Каждый набор интересен по-своему, но далее будет рассматриваться “Pickup with ZPU-2”.
В коробке с красочным оформлением лежат 10 литников, детали кузова, плата фототравления, резиновые покрышки, втулки для колес и декали. Набор состоит из двух частей: японского пикапа Toyota Land Cruiser 70 (1984 года выпуска) и советской 14,5 мм зенитной установки ЗПУ-2. Обе модели можно собирать отдельно, например, пикап сделать полностью гражданским, а ЗПУ-2 собрать в походном варианте. Универсальность – главный конек этого набора.
Литье деталей превосходное, дефектов нет абсолютно. Очень порадовало внимание производителя к мелочам: ажурные рычаги ручного тормоза и КПП, имитация всех педалей. Хорошо передана фактура рессор подвески и есть имитация картера двигателя. Колеса поворачиваются и вращаются. Кроме того, двери можно сделать в открытом положении. Хотя на модели пикапа отсутствуют значки производителя (Toyota), автомобиль хорошо соответствует оригиналу. Остекление фар и кабины исключительно прозрачное.
Зенитная установка ЗПУ-2 примечательна тем, что никем(!) не выпускается на модельном рынке в 35-м масштабе, кроме Meng. Здесь китайцы пошли на маркетинговый ход: хочешь уникальную зенитку – бери весь набор с автомобилем за 30 долларов. ЗПУ-2 сделана на очень высоком уровне и в проработке превосходит даже пикап. Зенитку можно сделать в советском варианте и в китайском, под названием Type 58. Они отличаются стволами пулеметов, сидениями, колесами и некоторыми мелочами. ЗПУ можно установить в кузов Land Cruiser-a, сделать в транспортируемом варианте, или на огневой позиции.
Инструкция цветная, с переводом на русский язык. Приборная панель пикапа выполнена в виде декали.
Модель очень хороша, безальтернативна и, безусловно, стоит своих денег. Однозначный “must have” для всех любителей артиллерии и наземной техники.
1. Вооружение
Чтобы победить в бою, нужно заранее позаботиться о вооружении и защите корабля.
У корабля есть посадочные места для вооружения и дополнительных внутренних или внешних модулей. Для удобства пушки разделены на классы и категории, в зависимости от их эффективности. Корабль можно вооружить до зубов: лазерные, плазменные и рельсовые пушки, аннигиляторы, крупнокалиберные гаубицы и 20-мм пулеметы. Продвинутые орудия имеют возможность автоматического наведения по тепловому следу и кругового автоматического обстрела на 360 градусов.
Однако пушки не всегда могут быть эффективны, в частности против тяжелобронированных или маневренных кораблей. Тогда к вашим услугам торпеды и ракеты, как самонаводящиеся, так и неуправляемые. Не стоит забывать, что любую ракету можно обмануть или сбить. Против множественных целей можно поставить минные заграждения.
2. Защита
Самое важное, настоящий “Must Have” – это щит. Он сможет впитать в себя урон, давая вам возможность контратаковать. Не выбитый до конца щит можно восстанавливать, используя аккумуляторы.
На корабль можно установить систему противоракетной обороны – Point Defence. Эта установка будет автоматически атаковать любую торпеду или ракету противника в радиусе действия. Абсолютной защиты эта установка не гарантирует, но может значительно повысить ваши шансы на выживание.
Chaff Launcher – система постановки экранирующей завесы. Она может временно сбить наведение пушек противника, искажая тепловой след вашего корабля. Увы, против ручного наведения пушек дым не поможет.
Heat Sink – установка для экстренного понижения температуры обшивки корабля. Аппарат выстреливает нагретую капсулу, аккумулировавшую тепло корабля. Она универсальна и пригодится не только военным, но и исследователям. Ракеты противника могут воспринять тепловую капсулу как цель.
Electronic Countermeasure – система постановки помех для подавления ракет противника. Создает ложные цели. Вещь очень полезная, так дает наибольшую защиту от ракет, но её боезапас крайне ограничен.
Больших денег в игре стоит устройство для починки модулей и обшивки корабля в полете.
3. Энергия
На корабле есть распределитель энергии – аккумуляторы, обеспечивающие работу щита, оружия и двигателей. За показателями аккумуляторов нужно постоянно следить, а в случае просадки подать дополнительную энергию с реактора.
При должной сноровке управлять распределителем можно прямо в бою. При отступлении – больше энергии на двигатели, повышая скорость. Ведение огня – энергию на пушки. Выбит или поврежден щит – энергию на его восстановление.
4. Настройка вооружения
Поставить сразу все модули не получится. К настройке вооружения и защиты надо подходить с умом. Не стоит забывать, что пушки имеют различный принцип действия. К примеру, если поставить лазеры и гаубицу, то попасть со всех стволов не получится – у лазеров нет упреждения, а у гаубицы есть.
Создание гармоничной системы вооружения – залог победы в любом бою.
Рано или поздно каждому игроку придется вступить в бой с противником. По боевой механике Elite: Dangerous очень напоминает авиасимуляторы. Отличие лишь в том, что в космосе можно двигаться в любом направлении без ограничений. Маневровые двигатели позволяют получить горизонтальное или вертикальное ускорение, добавляя простор для маневра. В бою приходится активно работать газом, использовать ускорение (boost) для сокращения или увеличения дистанции до противника.
В Elite можно использовать множество боевых приемов, позволяющих раскрыть потенциал корабля в полной мере, уйти из под огня или увернуться от ракет противника. Игровая механика позволяет реализовать боевой разворот на 180 градусов практически на месте.
Для уничтожения противника надо сначала пробить его щит, если таковой установлен. Далее урон будет наноситься корпусу и модулям: двигателям, грузовому трюму, вооружению и так далее. В лобовых атаках высок шанс разбить остекление кабины. В такие моменты начинаешь изрядно нервничать – нет ни прицела, ни целеуказателя, а кислорода в скафандре хватает на несколько минут. Лететь до базы придется буквально по приборам.
Бои с опытными противниками, а особенно с людьми, невероятно напряженные, и требуют полной выкладки своих навыков.
Для экстрима не стоит брезговать и тараном. Во время столкновения решающую роль играет масса корабля, его размеры, скорость и сила щита. Если видите мелочь в прицеле – смело давите на газ!
К сожалению, в Elite: Dangerous у ботов снижен ИИ. В те моменты, когда можно безнаказанно атаковать, бот предпочитает свалить куда подальше. Кроме того, больше половины врагов не используют щиты! Мочить тупое мясо быстро надоедает, и более-менее опытного врага ждешь с нетерпением. Реально серьезные противники – это пираты на “Кобрах”, “Вайперах” и более крупных кораблях. С полицией лучше не связываться, эти ребята знают толк в перестрелках.
Еще один минус игры – явный недостаток PvP (игрок против игрока) сражений. Повоевать с игроками можно только во время пиратских стычек. Игре явно не хватает аналога “арены”, где можно было бы воевать с игроками своего уровня и зарабатывать деньги.
Новые комментарии