Фото

Музей расположен на территории военного аэродрома, и чтобы попасть в него, нужно заранее договориться с руководством музея для получения пропуска на КПП.
От КПП до музея придется пройти по территории военной базы - экспозиция расположена неподалёку от взлетной полосы.

Музей занимает небольшую площадь, но экспонаты очень разнообразны:
- истребители МиГ-19П, МиГ-15, МиГ-23МЛД, МиГ-21бис.
- учебные самолеты Л-29 “Дельфин”, Л-39 “Альбатрос”.
- истребители-бомбардировщики Су-17 и Су-22.
- перехватчик МиГ-25 БМ.
- гидросамолет Бе-12.
- самолет вертикального взлета и посадки (СВВП) Як-38.
- вертолёт Ми-2.
- самолет Ан-2.
- кабина самолета Ту-154.

Помимо самолетов, в музее широко представлено авиационное вооружение, подвесные контейнеры и баки, турбореактивные двигатели, различные внутренние узлы самолетов.

Все авиация поддерживаются работниками музея в образцовом состоянии, у некоторых самолетов полностью отреставрированы кабины. На данный момент для посетителей доступны МиГ-21, Ту-154 и Ми-2. У Ми-2 даже работает автомат перекоса лопастей! Кабина Ту-154 – это вообще отдельная тема для разговора, жаль только фюзеляж не смогли перевезти.

Среди экспонатов попались две РЛС, грузовик ЗиЛ-131 с цистерной для кислорода и даже самодельный космический корабль для детей (он собран из различных частей самолетов).

Вся техника стоит под открытым небом. Также на территории музея есть крытый павильон, в котором можно посмотреть катапультируемые кресла, противоперегрузочные костюмы, огромную коллекцию стендовых моделей авиации и авиационные пушки. Любопытно, что есть даже небольшая экспозиция авиационных прицелов.

Музей принимает активное участие в реставрации и спасении авиации, обреченной на распил. В музее есть только два не отреставрированных самолета: Бе-12 и МиГ-15. У Бе-12 отсутствует двигатели, а МиГ-15 ужасно пострадал от вандализма. Раньше он находился около клуба “Юный летчик” в Ростове-на-Дону, где и был варварски разграблен. Благодаря сотрудникам музея, самолет удалось вывезти, и теперь он ждет своего часа на реставрацию.

Это лучший музей, в котором я когда-либо бывал. Я желаю сотрудникам не останавливаться не достигнутом – экспозиция действительно впечатляет.

Сайт музея.
Координаты музея: 47°14'25"N 38°51'6"E

Обсудить на форуме

31 августа я побывал на реконструкции прорыва Миус-фронта, проведенной под Таганрогом возле села Вареновка. Мероприятие посвящено 70-летию освобождения Ростовской области от фашистов.

Эта реконструкция является крупнейшей из всех, проведенных на территории Ростовской области за последние 10 лет. Для участия в реконструкции приехали члены военно-исторических клубов со всей России. Технику предоставил Донской военно-исторический музей.

На мероприятие я прибыл заранее, чтобы избежать давки, осмотреться по сторонам и выбрать место для съемок. Все участники реконструкции, были расположены в специальном лагере, где имитировалась повседневная жизнь солдат. Порадовало, что вся техника была выставлена отдельно, и её можно было свободно пофотографировать. Надо сказать, что все танки и часть бронетранспортеров - это бутафория, хорошо сделанная умельцами. Интересно, что часть озвученной на мероприятии информации о технике оказалась неверной. Уверялось, что танк БТ-5 настоящий и является участником войны. Однако, при внимательном осмотре выяснилось, что танк сделан на базе обычного тягача.

В процессе боя обе стороны стремились завладеть нейтральной полосой, которая находилась перед зрителями. Первыми атаковали немцы. Советские разведчики заметили немецкую мотопехоту и доложили основным войскам. Далее нейтральная полоса переходила из рук в руки, в бой втянулись авиация, артиллерия и танки. Зрелищности бою предавало обилие пиротехнических средств. В ходе перестрелок и "бомбежек" были уничтожены специально построенные дома. Также в бою было множество мини-сценок, привлекавших внимание зрителей: подвиги советских солдат, действия разведки, жестокость фашистов.

В бою участвовали различные военные отряды. С советской стороны это разведчики, НКВД, морская пехота и обычная пехота. Среди немцев попадались солдаты в румынской форме.

Реконструкция очень понравилась. Хотелось бы, чтобы такие мероприятия проводились почаще.

Обсудить на форуме

В станице Тацинской (Ростовская область) есть историко-краеведческий музей, который я недавно посетил.

На площадке около музея стоит танк Т-34-85 послевоенного выпуска. Машина в отличном состоянии, стоит на небольшой высоте, что может помочь в фотографировании необходимых мелочей. Подробнее о танке я написал на форуме. Рядом с крыльцом музея расположился ствол 76-мм противотанкового орудия ЗИС-3 на самодельном лафете.

Собственно музей состоит из 4 залов, посвященных различным временным промежуткам. В первом зале можно посмотреть предметы быта, одежду и инструменты жителей станицы и близлежащих поселков с давних времен. Очень интересна и коллекция каменей, расположенная в этом зале. Есть даже окаменевшие трилобит и листья папоротника.

Во втором зале можно посмотреть экспонаты времен революции и гражданской войны. Среди экспонатов - пулемет “Максим”, макет тачанки. Есть огромное количество фотографий и уникальная картина, посвященные событиям тех времен. На одном из стендов расположился арифмометр – старый механический калькулятор, который широко применялся в бухгалтерских подсчетах до появления электронных калькуляторов.

Третий зал полностью посвящен Великой Отечественной Войне и Афганистану. Здесь стоит посмотреть на предметы амуниции советских и немецких солдат, на огнестрельное оружие, авиационные пушки, снаряды и мины. Большое количество экспонатов было найдено на старом военном аэродроме, на котором базировались немецкие самолеты во время войны. Этот аэродром был разгромлен 24-м танковым корпусом В.М.Баданова.

В.М.Баданов — генерал-лейтенант танковых войск. 24 декабря 1942 года искусно провел рейд на аэродром под Тацинской, уничтожив около 300 немецких самолетов. В дальнейшем, Баданов участвовал в Орловской и Львовско-Сандомирской операциях.

Четвертый зал музея предназначен для всевозможных общественных мероприятий, но и в нем есть на что посмотреть. Тут находятся экспонаты с немецким и советским снаряжением, боеприпасами. На застекленной витрине находится форма милиционеров советского времени. Есть стенд, посвященный деятельности Тацинского ДОСААФ.

Хочу поблагодарить всех работников Тацинского музея за проделанную работу по сохранению истории станицы. Благодаря их стараниям экспозиция музея постоянно пополняется и обновляется. Также хочу выразить персональную благодарность Карташовой Светлане Васильевне за подробный рассказ и проведенную экскурсию по залам музея.

Мне очень понравился этот музей. Рекомендую его к посещению. Координаты музея: 48°11'32"N 41°17'31"E

Сборка Т-90: часть 3

Я продолжил работу над своим Т-90. Теперь на повестке дня - сборка и окраска внутренней части башни.

Поскольку в наборе есть большое количество остекления и кое-что из интерьера мест экипажа, было решено окрашивать модель по ходу сборки. Если склеить половины башни сразу, то приборы наводчика и командира будет затруднительно окрасить. поэтому важно работать по заранее обдуманному плану.

Вначале были собраны отдельно крыша башни и её погон. Большинство деталей я не устанавливал, приклеил только блоки динамической защиты. Люк наводчика и командирская башенка подвижны и окраске не мешают.

Затем я приклеил приборы наводчика к башне изнутри. Потом я задул днище башни и приборы в белую акриловую краску от Tamiya. Началось самое интересное - роспись мелких деталей. К сожалению, в интернете довольно мало фотографий приборной панели и прицелов наводчика, поэтому пришлось импровизировать. Я использовал различные цвета акриловых красок от Tamiya, к слову, краска прекрасно подходит для кисточек. Также я использовал простой карандаш для придания металлического блеска необходимым деталям. Получилось, на мой взгляд, весьма неплохо.

Когда приборная панель была готова, я вклеил на свое место два триплекса наводчика и остекление прицела. Чтобы придать прицелу эффект оптики, я приклеил на его внутреннюю часть пленку от DVD диска.

Место наводчика полностью завершено. Теперь на очереди место командира.

Продолжение стройки на форуме.

Модель "PzKpfw V Ausf.D Panther", фирма “Звезда”, номер по каталогу 5010, масштаб 1:72.

Серия моделей "Сборка без клея" от Звезды в 72-м масштабе получилась очень удачной. Предыдущие модели танков Т-34/76 и "Тигр" собирались легко и обладали хорошей копийностью, на уровне зарубежных моделей от популярных производителей. Совсем недавно вышла новая модель в этой линейке - средний немецкий танк "Пантера".

Что говорить, "Пантера" - известная машина. О ней опубликована масса информации, и поэтому сразу перейдем к содержимому коробки.

В наборе 97 деталей, всего 3 литника, причем ванна корпуса танка дается отдельно. Литье отличное, облой присутствует, но в небольших количествах. Есть утяжины на некоторых мелких деталях, таких как домкрат. Деталировка радует глаз, проимтированы многие болты и решетки. Особенно понравились бортовые экраны, толщина у них небольшая и вполне масштабна. Тросы даны одной деталью. Расстроил ствол орудия, дульный тормоз покрыт облоем, также ствол придется рассверлить. Гусеницы очень похожи на аналогичные в наборе с "Тигром". По своему опыту знаю, что траки на "Тигре" очень хрупки, было достаточно одного неверного движения, чтобы сломать ленту. Будем надеется, что гусеницы "Пантеры" не обладают этим скверным свойством.

Инструкция в наборе проста и понятна. Декаль содержит только номера и кресты.

Модель произвела отличное впечатление. "Звезда" поддерживает свой высокий уровень в 72-м масштабе.