Любопытно, что оба танка действительно воевали, и были найдены в 70-80 годах. Т-70 в настоящее время – очень редкая машина, как и Т-34-76. Это и дало повод к поездке.
Т-70 подбит двумя снарядами. Первый пробил лобовую броню, пролетел сквозь танк и ударился в кормовой бронелист изнутри. После удара кормовой бронелист треснул. Второй снаряд пробил тонкую броню правого борта в районе МТО. Неизвестно, выжил ли экипаж танка после двух попаданий.
Лобовая броня пробита на стыке верхнего и нижнего бронелистов. Учитывая толщину брони в этом месте и диаметр отверстия, можно предположить, что броню пробил 57-76 мм снаряд. В борту танка отверстие небольшое, калибр снаряда был значительно ниже - скорее всего 37 мм.
Т-70 неплохо сохранился до наших дней, весь оставшийся обвес – родной и не потерпел изменений. Т-70 выпускался в двух модификациях: Т-70 и Т-70М. Они отличаются ходовой частью, количеством траков и толщиной лобовой брони. Выяснил, что Т-70 в Каменске – ранних выпусков и не проходивший модернизацию (гусеницы по 90 траков каждая). Люк механика-водителя тоже ранний.
Кое-как удалось снять, что находится внутри танка. Словом – полный разгром. Помимо мусора, обращает на себя внимание кусок двигателя, валяющийся на днище танка.
Танк очень интересен, и советую посетить его всем любителям БТТ.
Координаты танка: 48°19'25"N 40°16'6"E
от 55-го!
Я думаю, оригинальный корпус проржавел насквозь, вместе с каткам.
